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台19甲線關廟區改善瓶頸路段已啟動

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發表於 2021-11-24 16:42:56 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
文/林湘慈/MyGonews買購房地產新聞台南市市長黃偉哲關心及地方殷切企盼台19甲線台南市關廟區瓶頸束縮段,終於將在2022年度辦理拓寬,並將同時辦理沿線老舊大洲橋、保安橋及南雄橋拓寬改建,提供台南市高鐵以東的南北向路廊健全。▲民眾盼了十多年,台19甲線關廟區二胎房貸改善瓶頸路段已啟動。(圖/台南市政府) 工務局表示,台19甲線為串聯關廟北往台南科學園區及南至高雄重要南北向道路,但在關廟與高雄路段部分路寬僅8~15公尺,雙向僅各1車道束縮且兩側緊鄰聚落、工廠與學校,汽、機慢車排擠、通行不易;經地方極力向中央爭取改善拓寬,目前公路總局已進入設計階段,預計2022年開始施工拓寬成20公尺道路。 台19甲線拓寬改善路段全長約5公里,總經費約13億元,分3段里程辦理,準備拓寬的南雄路一段516巷往南至國道3號高架橋下止,分兩段工程,第1段里程47k+350~48k+350長度約1公里,第2段里程48k+350~50k+800長度約2.45公里,兩案目前辦理設計階段,預計2022年開工施作;第3段里程北起自南雄南路830巷,南至南雄橋銜接高雄阿蓮民族路(56k+000~57k+550)長度約1.55公里,目前在辦理設計、環評作業,亦將接續前兩段辦理拓寬。 未來完成改善台南關廟往來高雄間瓶頸路段後,將大大提升民眾交通安全性與易行性,並可帶動周邊產業及觀光發展,更可圓台南民眾十多年來的期盼。【本文獲得「MyGonews」授權刊登】原文在此
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